2020年12月，2020~2021年度第一批国家优质工程奖名单正式公布，华隧建设集团参建的2个项目榜上有名：广州市轨道交通十四号线一期工程喜获国家优质工程金奖，广州市轨道交通十三号线首期工程获得国家优质工程奖。
国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，最高奖为国家优质工程金奖。
国家优质工程金奖：广州市轨道交通十四号线一期施工12标土建工程
华隧承建的广州市轨道交通十四号线一期施工12标土建工程主要为嘉禾望岗站~东平站盾构区间以及中间风井土建工程。
该项目隧道区间地质复杂，为岩溶发育地段，见洞率高达51%，且存在上部粘土下部灰岩、上部泥岩下部灰岩等复合地层，容易造成盾构机滞排、结泥饼。而沿线长距离分布的微风化灰岩，对盾构机刀盘磨损极大，部分滚刀圈可能被硬岩刮落。盾构始发后，还需先后下穿既有广州地铁三号线及大量建筑物群。针对复杂的施工情况，项目部集思广益、攻坚克难，合理选用双螺旋式双模式盾构机掘进模式，在有限的始发场地内实现了4台盾构同时始发掘进，并创造性地改造双螺旋式双模盾构机，确保双螺旋式双模盾构机在泥水土压两种模式中流畅切换，在复合地层中安全实现气压开仓换刀作业，在浅埋富水岩溶地区实现浓泥浆取石，在穿越高强度灰岩地区过程中，采用滑动轴承双刃滚刀技术确保安全顺利下穿。
过硬的施工技术锻造了扎实的工程质量，该项目先后荣获2019年度广东省市政优良样板工程、2018年度广东省建设工程结构优质奖、第十一届广东省土木工程协会詹天佑故乡杯、2020年度广东省市政金杯、2016年“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地、2016年度广东省AA级安全文明标准化工地等多项省部级奖项。
国家优质工程奖：广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）【施工六标】土建工程
华隧建设集团承建的广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）【施工六标】土建工程包括一站一区间，即总长687.61m的南岗车站和南岗站~22#盾构井区间。
该区间地层复杂，盾构机始发端头地层软弱，且车站周边地层裂隙发育丰富，地面建构筑物林立，盾构机需穿越南岗电力桥等重要建筑。为控制地面沉降，降低对周边建筑的影响，项目部充分调动员工积极性，依托华隧丰富的施工经验，组织技术骨干逐项攻坚。经过反复研讨，采用于基坑周边设立回灌井加压回灌措施，以保证基坑内外水体压力平衡，达到控制地面沉降目的；采用微差爆破，过程控制爆破振速，降低对周边建筑影响。与此同时，项目部还综合运用花岗岩地层泥水盾构施工技术、泥水盾构泥饼防控技术、沉井拔桩施工技术和旋喷搅拌复合桩施工技术等多项技术，确保项目顺利实施。
凭借着精益求精的质量管控，该项目工程质量获得多方认可，先后荣获了2018年度广东省市政优良样板工程、2018年度广东省建设工程结构优质奖、第十届广东省土木工程协会詹天佑故乡杯、2017年广东省建筑业绿色施工示范工程、2018年度广东省市政工程安全文明施工示范工地等多项省部级奖项。
以精细化管理锻造品质工程，以高标准要求树立品牌标杆，华隧人秉承着“奉献精品、造福社会”的初心，深耕轨道交通施工领域，穿越着昔日不可跨越的土地，为城市便捷生活不断加速。
（运营中心 文/蔡定淮）