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全国首台“三模”盾构在中铁华隧诞生

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8月27日,位于佛山顺德中铁华隧联合重型装备有限公司(以下简称中铁华隧)的车间内,国内首台三模盾构机正式完成组装,该三模盾构机是在我司研发的并联式双模基础上,开拓出的第三种模式的盾构机,该三模盾构机的诞生将是盾构机模式上的又一次革命性的突破。

目前市面上的盾构机主要分为单一模式盾构和双模式盾构两大类。顾名思义,单一盾构就是只有一种模式,比如泥水(直排式、气垫式)、土压、TBM(敞开式、护盾式)等;而双模式盾构常见的主要有“泥水+土压”的双模、“土压+TBM”的双模、“泥水+TBM”的双模等。

三模盾构可以说是盾构里面的“新贵”,既有适用于透水系数较大、地表敏感、上软下硬地段及存在未探明孤石地层的泥水模式,也有应用于风化程度较高的岩层、土层掘进的土压模式,还有全断面硬岩及岩层破碎带发育段的泥水式TBM模式。与以往双模盾构不同的是,三模盾构的三种模式可针对不同的地层实现一键切换,技术人员只要在主控室内就能操作,无需进仓拆装部件,大大避免了长时间的模式转换作业带来的风险,特别适用于城市环境、地表沉降要求高的项目。除了一键切换的优势,出渣顺畅和泥浆管路出渣也是三模盾构的强项,可以实现岩渣无级连续排出和工作区域无粉尘,并在一定程度上减少刀盘刀具磨损,有效避免了地铁工程中敞开式掘进遇到突涌水无法封闭土仓带来的地表安全风险。

三模盾构的应用是为了更好的应对复杂多变的地层,为了更好的控制地面沉降,为了更好的缩短施工工期,为了更好的确保盾构施工安全。

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