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华隧高科冻结施工再添新工艺

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浓浓的“烟雾”,白白的“冰棒”,你所看到的场景并不是在工厂,也不是在寒冷的北方,而是广东华隧高科建设有限公司液氮冷冻项目的施工现场。

液氮冻结施工工艺是华隧高科新拓展的业务类型。在冷冻技术总负责董涛的指导下,目前已在佛山市城市轨道交通三号线3205-1标盾构项目桂城站-南海广场站区间盾构机更换螺栓施工和广州天河智慧城地下综合管廊工程PPP项目科韵路段换刀施工中运用,取得了预期的施工效果。

液氮冻结是将液氮在冻结管内直接气化,利用液氮的气化潜热和温升显热实现制冷,吸收地层中的热量,实现土层的快速冻结,属于物态变化的制冷范畴。在常温、常压下,氮气是无色、无味、无毒的气体;在常压下降温至-195.8℃时,变成无色透明、易于流动的液氮;降温至-210.1℃时,液氮凝固成雪状的固体。

液氮冻结系统简单,使用设备少,具有冻结速度快、冻土平均温度低、冻土强度高等特点,并且对周围环境无污染,属于绿色施工工法。

华隧高科目前在建的冷冻项目分布在广州、佛山、杭州、厦门等地,项目数量多,人员配置紧凑,工作负荷大。

首次在佛山承接的液氮冷冻项目因盾构停机位置为礌岗断裂带,地质复杂,地下水温达到40度以上且地下水位较高;在广州承接的冷冻项目盾构停机位置地下空洞较多,两个项目的施工难度都比较大,且工期紧张。在液氮项目进场时,高科公司高度重视,将佛山和广州承接的两个液氮项目列为“党员先锋工程”,由材料设备部负责人韦成林和工程技术部负责人陈杰华牵头组成的“战斗”团队,夜以继日地在施工一线持续忙碌着。负责人经常奔波往返于各项目之间,甚至有时要连续工作近20个小时,能够准点吃饭都成了“奢侈”。

高科公司将继续发扬共产党员艰苦奋斗的作风,以党建引领生产,党员干部充分发挥优良的作风,以身作则,迎难而上,不断激发广大职工群众奋发作为的工作热情,全力以赴推进项目建设。

(华隧高科 许志骞)

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